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燒毀的巴黎圣母院,能否按照數字化的3D模型完全復原?
本庶佑要求與日本小野制藥公司重新開展合同談判,以增加他的報酬。
《知識分子》連線相關消防與安全技術專業(yè)人士,聚焦于火災救援決策,消防“問責制”。
埃航空難調查人員已得出初步結論,失事的737 MAX8客機俯沖墜地之前,機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)自動啟動。
波音公司周三稱,他們已經開發(fā)出了機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)的軟件更新,以便在迎角傳感器數據輸入錯誤時,為飛機提供額外的保護。
3月17日,《西雅圖時報》發(fā)布調查報道稱,多年來,FAA以缺乏資金和資源為由,授予了波音公司越來越多的權力,甚至授權其對自家生產的飛機進行安全認證。
法國航空事故調查處將協(xié)助埃塞俄比亞航空公司對失事飛機波音737 MAX 8的黑匣子數據進行分析。
此次事件引發(fā)了對于波音737 MAX 8 安全性的質疑。
最新研究可為解決水體富營養(yǎng)化問題提供量化依據。